钢结构佐涂聚氯乙烯含氟萤丹涂料施工步骤,聚氯乙烯树脂漆

涂料混合
 萤丹面漆与固化剂严格按照5:1的比例混合，固化剂不可多加少放，加入稀释剂，使用动力搅拌器搅拌均匀，静置熟化20分钟。混合好的漆料应在4-6小时内用完，如时间过长发生胶化则不能使用。

注意事项
 
　　1.混合好的漆料须在适用期内用完，如漆料胶化凝固不可再用
 
　　3.大风雨雪天气，空气湿度大于85%环境下不可施工
 
　　4.被涂基材温度需要大于露点3℃，避免表面结露

使用方法：
　　1.开桶搅拌：打开桶后，将涂料搅拌至桶底无沉积物，并按涂料:固化剂=4:1(重量比)的比例混合搅匀，经15～20分钟熟化后即可施工，若涂料确实太稠，可适当添加稀释剂，其用量为5～15%，严禁用水、醇、香蕉水和汽油等稀释，且在涂料使用后立即盖严密封，以防受潮变质。
　　2.表面处理要求：钢铁结构，基材处理要求达到国家标准Sa2.5级以上，或采用手工除锈达到St3级以上;也可采用化学除锈，要求达到无油、无锈、无杂物、干燥清洁。
　　3.理论消耗量：如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等的影响，一般消耗量为0.20kg/㎡。
　　4.佳施工温度为0～35℃，相对湿度为≤85℃，在有雨、雾、雪和较严重灰尘条件下，不得施工。
　　5.道涂装后，好待24小时以上再涂装第二道，常温条件施工须固化七天以后施工场地才能投入使用。

双组分聚氯乙烯含氟萤丹涂料涂料具有优良的耐候性、保光保色性、物理机械性能以及可室温固化、干燥速度快等特点，是目前汽车修补涂料的主要品种。随着人们生活节奏的加快以及节能环保意识的增强，提高汽车修补效率、缩短交车时间成为汽车修补行业的迫切需求。

表面处理：
所有新涂覆的表面均应清洁、干燥、。涂覆之前，所有表面均应根据ISO8504;2000标准进行判定和处理。正式施工前应进行小面积试验。

预涂底漆的表面
佐涂涂覆于推荐的防锈漆之上，底漆表面应该干燥、，且在规定的涂覆时间间隔内进行涂覆。
剥落和损伤的区域应该加以处理，达到规定的标准，且在涂覆之前先对这些部位补涂底漆。